新华社上海7月24日电（记者张建松）一项旨在重新恢复长江口地区水生生态平衡的工程，目前正在上海紧锣密鼓地实施。有关专家认为，这项工程的实施，表明在长江口地区新一轮开发热潮中，将把对生态环境的保护置于非常重要的地位。
由长江口地区新一轮开发中第一项大工程的实施单位－－长江口深水航道建设有限公司和中国水产科学研究院东海水产研究所等单位联合进行的“水生生态修复工程”，首期已人工放流了3080尾国家一级保护动物－－中华鲟，接下来计划投放五至十吨的底栖生物，以逐步改善长江口水域底栖生物的种类组成和群落结构，为鱼类提供充足的活性饵料，重新恢复长江口水生生态的平衡。
得天独厚的自然条件造就了长江口地区的生物多样性的丰度及生物量均很大，渔业资源丰富，这里不仅是日本鳗鲡、中华绒螯蟹、松江鲈鱼、鲥鱼等名优水产生物的繁衍栖息地，同时也是中华鲟、白鲟、白暨豚、江豚、胭脂鱼等国家级保护动物的栖息地和洄游通道。然而，随着工业的发展、环境污染、过度捕捞以及各种海岸工程的建设，长江口生态环境已失去平衡，河口生态系统全面衰退。
据中国水产科学研究院长江口渔业生态重点实验室主任陈亚瞿教授介绍，目前长江口生物多样性的指数已明显降低，生物物种减少，1982年还有浮游生物93种，1998年仅监测到29种。底栖生物生物量也明显降低，饵料基础衰退，一些国家级保护动物如中华鲟、白鲟、白暨豚、胭脂鱼等几乎濒临灭绝。
“在长江口生态环境日益严峻的情况下，我们有责任、更有义务在工程建设的初期，就应充分考虑到对生态的影响，不要让工程加重生态的负担。”长江口航道建设有限公司副总经理金（谬去言旁加金旁）说。
自1998年开始动工以来，长江口深水航道建设有限公司就一直对周边的水生生态进行了跟踪监测。
总投资123亿元、总工期长达8年的长江口深水航道建设工程，主要目标是在长江口南港北漕内建筑两条近50公里的南、北导堤，并在导堤间建19座丁坝，以使航道水深达到12.5米，满足上海成为国际航运中心的需要。
“任何一项在河口地区实施的大工程，或多或少都会对当地的水生生态造成一定影响，我们的目标不仅是要最大限度地把这种影响降到最低，同时还要通过不断地科学修复，再缔造出一种新的生态良性循环系统。”陈亚瞿教授说。
另据介绍，人们十分关注的、即将在长江口兴建的大、小洋山深水港工程，目前也正在上海积极进行工程前期的生态评估。
新华社 2001年7月24日